Mobiler genom tiderna!
Från en Nokia 3310 till en Iphone 4G
I det här inlägget ska jag visa och berätta hur mobiler utvecklas och har sett ut en gång i tiden:)
Visste du att den första mobilen vägde 40 kg? Idag väger den under 100 gram. Hur gick det till? Jo vi utvecka den otroligt mycket sen den första gjordes.
Här har du den första mobiltelefonen som gjordes
från exklusiv 40-kilosmaskin till att finnas i var mans ficka
Det land som utvecklade de allra första mobiltelefon
isystemet var Sverige år 1950.
Dom gjorde den här mobilen några år senare och den hade lättat några kilo,
Då såg den ut så här och fick namnet Motorola DynaTAC och gjordes år 1973/1983 och kosta 25 000 kr
Mobilen utvecklas mer och mer varje dag. Människan kommer på nya funktioner och modeller som vi vill ha och använder.
Tänk på att en gång i tiden såg mobilerna ut så här och vem vet hur den ser ut i framtiden?
Det får vi se så småning om när vi är där. Varje dag är ett steg mot framtiden
kolla här
l
l
V
Ja ni ser ju skillnaden på en Motorola dynaTAC från 1983 och en iphone 3G från
2010 det har gått 27 år i mellan inte dåligt va?
Det var det jag hade om mobiler genom tiderna
Ännu mer automatisering!
Fredagen 8 oktober är det världspremiär för den förarlösa bilen Leonie att köra på den inre ringleden i tyska staden Braunschweig - tillsammans med vanliga bilar.
Delstaten Niedersachsens trafikmyndighet har givit projektet Stadtpilot vid Braunschweigs tekniska universitet specialtillstånd att framföra fordon förarlöst.
Bilen är en dieseldriven VW Passat som utrustats med kameror, sensorer och gps-kommunikation för att klara färden i den övriga trafiken.
VW PASSAT
Leonie måste själv kunna fatta beslut om filbyten, att hålla avstånd till framförvarande bilar, klara av att svänga i gatukorsningar och att undvika hinder som kan dyka upp på gatorna.
Dessutom ska bilen förutse komplicerade trafiksituationer i god tid och vara beredd på att mänskliga förare inte alltid följer trafikreglerna.
Maxhastigheten är bestämd till 60 km/h.
Braunschweigs tekniska universitet har lång erfarenhet av att ta fram förarlösa fordon. Ett team klarade av Darpas klassiska tävlingar för obemannade fordon 2007, då det gällde stadsnavigering. Då var det dock ingen äkta stadsmiljö, men erfarenheterna från det projektet har kommit till nytta i Stadspilot.
När Leonie genomför sin automatiska färd idag sitter för säkerhets skull en förare beredd att ta över ratt och pedaler om tekniken skulle fallera.
Ytterligare ett fordon prepareras nu vid universitetet för kommande autopilotfärder. Det ska få namnet Henry men är ännu inte färdigbyggt.
Här bifogas en YouTube länk där man kan se "Henry" ute på gatorna för första gången, man ser direkt att det är en fantastisk bit av teknologi som åker omkring på gatorna i Braunschweig, tyskland.
http://www.youtube.com/watch?v=xb7G07ivPZ8&feature=player_embedded#!
Första inlägget
Den här bloggen kommer Line Nielsen och Oscar Hermansson ha som skolarbete på tekniken. Vi går i årskurs 9 och kommer snart avsluta höstterminen. Vi kommer skriva i den här bloggen fram till v.21-22 år 2011 då projektet ska vara klart. Den här bloggen är en sidouppgift som kommer uppdateras då och då mest med våran tid ,forn tid och framtids teknik i alla möjliga sätt.
